650 bin euro, bir mühendis maaşıyla ancak emekliliğe kadar biriktirilecek bir rakam; BMW'nin masabaşı kadrosunu tek kalemde eritme planı aslında Alman otomotiv sektörünün elektrikli dönüşüm faturasını çalışanın sırtına yıkmasıdır. İK portalının çökmesi de gösteriyor ki bu devirde en hızlı tıklanan buton "istifa" butonu.