tusaş'ın geliştirdiği hürjet için ispanya ile yürütülen tedarik programı yeni bir faza geçiyor. savunma sanayii başkanı haluk görgün'ün açıklamasına göre ilk uçaklar türkiye'de üretilip teslim edilecek, sonraki aşamada ispanyol alt yüklenicilerin geliştirdiği sistem ve ekipmanlar uçağa entegre edilecek. yani kısaca: önce biz yapıyoruz, sonra ortak versiyona geçiyoruz.
savunma sanayiinde bu tür iş birlikleri genelde iki taraflı bir know-how transferi demek. ispanya'nın hava platformları konusunda ciddi birikimi var; airbus'ın a400m ve eurofighter programlarındaki rolleri ortada. hürjet'in ispanyol versiyonu, sadece bir eğitim uçağı satışı değil; aynı zamanda türkiye'nin avrupa savunma ekosistemine entegrasyonunun bir göstergesi. ilk uçakların türkiye'de üretilmesi, tusaş'ın üretim kapasitesini ve mühendislik gücünü ispanya'ya kabul ettirmesi anlamına geliyor.
finans tarafından bakınca işin rengi biraz daha netleşiyor. savunma ihracatı, döviz kazandırıcı ve yüksek katma değerli bir kalem; hürjet gibi bir platformun yurt dışına açılması, tusaş'ın bilançosuna doğrudan pozitif yansır. ancak ortak versiyon aşamasında ispanyol alt yüklenicilere verilecek pay, birim başına geliri bir miktar düşürebilir. yine de uzun vadede pazar payı ve prestij kazancı, bu maliyetin üzerinde. kısacası, bu iş birliği türkiye'nin savunma sanayiindeki ihracat odaklı dönüşümünün somut bir örneği. ilk uçaklar bizden, sonraki entegrasyon ortak akıldan.